Basit Vaziyet Planı Çizimi
Vaziyet planı çizmek isteyen arkadaşlar için; Mimarlık bölümü okurken 1. sınıfta aldığım ilk proje dersimin vaziyet planını sizlerle paylaşmak istedim. O zamanlar yıl 2018 üzerinden 2 sene geçmiş. Mimarlık bölümünü okumaya yeni başlayan arkadaşlar için güzel bir yazı olacağını düşündüm. Hadi başlayalım 🙂
Daha öncesinden projesi çizilmiş bir yapının; İnşaat yapım sürecine geçmeden önce, mevcut arazi üzerinde;
- Bina Yerleşimleri
- Araziye giriş ve Yol bağlantıları
- Yürüyüş yolları
- Kuzey işareti ve Kotlar
- Yaya ve Yürüyüş yolları
- Sosyal alanlar ve
- Peyzaj ( Çiçek, Böcek 🙂 )
gibi bilgilerin yer aldığı, ve çizimlerin kuş bakışı olarak 1/200 – 1/500 ölçeklerde çizilen projeye “Vaziyet Planı” diyorlarmış..
Mimarlık Bölümü – 1. Proje dersinin juri‘sinde yapmış olduğum vaziyet planı çizimi yukarıda paylaştım..
Eksik ve Hatalı olan yerleri düzeltmek için yeniden bir vaziyet planı çizmem gerekiyor…
Vaziyet planı çizimi hakkında; az çok bilgi almak isteyen arkadaş için de buradan adım adım anlatayım dedim 🙂 Benimle gelin…
Araç girişinin belirlenmesi ve yol bağlantısı
Mevcut arazinin üst kısmında yer alan Ana Yol üzeriden site içerisine bağlantı vererek bir giriş yolu yapmamız gerekli. Bunun için Araç genişlikleri ve Şerit genişlikleri hakkında teknik bilgilere ihtiyacımız var;
- Standart Araç genişlikleri; 1,80 m – 2,00 m
- Araç Şerit Genişlikleri; 3.25 m. – 3.50 m
3.50 metre 1 araç için ideal bir yol genişliğidir. Vereceğimiz Ana yol bağlantısı için çift şeritli yol yapacağız yani;
- İki şerit oluşturmak için; 3,50 m + 3,50 m = 7,00 metre yol genişliği olacak
- Şeritleri birbirinden ayırmak için 0.50 m genişliğinde güvenlik adına bir kaldırım ekleyebiliriz. Yani toplam ara yol genişlik 7,50 m olacak…
- Ana yoldan arazimize giriş için bir ara yol açtım,
- Arazimize giriş için 3,5 m genişliğinde bir alan
- Araçların arazi içerisinde dolaşımı / Evlerine girişi sağlamak adına bir arazi iç yolu oluşturdum
Vaziyet ve Tefriş yerleşimi
Daha önce çizmiş olduğum villa projesini alarak 4 yapının yerleşimini yaptıktan sonra;
- Salon ve Mutfak kısımları denize bakacak şekilde,
- Sitenin ortasına bir havuz
- Çocuk parkı ve
- Oturum alanı tefrişlerini yerleştirdim.
Yürüyüş ve Yaya yolları
Mevcut vaziyet planı üzerinde;
- Havuz ve Ortak kullanım alanlarına ulaşım yaya yolları
- Alt deniz alanına ulaşım için bir çıkış alanı
- Her Villa’nın arka kısmına 1 araçlık otopark
- Boş kalan alanlara için kafanıza göre çiçek-böcük tefrişleri yerleştirmeniz yeterlidir.
Vaziyet Planı – Peyzaj Çalışması
Vaziyet planının ortasına yer alan Havuz alanını belirli bir çizgi hattı kullanarak değiştirdim.
Vaziyet Planı çizim kuralları ve daha detaylı bilgi isteyenler buradaki yazımızı okuyabilirler. Bu yazı ile ilgili yorumlarınızı ve var ise eklemek istediklerinizi aşağıdaki yorum kısmından yazmayı unutmayın 🙂
Eleştirmek güzeldir ama eleştirirken aşağıdaki yorum kısmına eleştirinizle ilgili faydalı olacak bilgilerde bırakırsanız, bende dahil olmak üzere herkes bundan faydalanır. 🙂
Anlatım için teşekkürler işime yaradı
Güzel paylaşım, teşekkür ederim sitenizi takipteyimm
Ögrenecek daha çok şeyler var bir yerden başlamak lazım, teşekkürler
o çiçek böcük dediğiniz peyzaj olmasa bir halta BENZEMEZ PROJENİZ, onuda doğru yapmadığınız için oda benzememiş
@dilara
Bu paylaştığım, Mimarlık bölümü okurken ilk projemin vaziyet planını paylaşmıştım sizlerle üzerinden 5 proje daha bitirdim,
Bir halta benzemeyen projemin, neden bir halta benzemediğini açıklar mısınız. biz de ögrenelim sayın mimarım 🙂
çok faydalı bilğiler paylaşmışsınız teşekkür ederiz.her yorumu dikkate almayınız çünkü bazı insanlar birşeyler yapmayı değil eleştirmeyi biliyorlar.
zoruna gitti galiba ama doğrular reddedilemez.
Aslında zoruma gitmesi gibi bir durum yok. Şöyle ki; ilk Mimari Proje dersimde, kendi projeme uyguladığım vaziyet planını burada yayınlamıştım. Yazı içerisin de teknik bilgilerde yer almakta .
Tabi ki o zamanlar çizdiğim planı beğenmemiş olabilirsiniz. AMA
“doğrular reddedilemez.” ve diğer yorumunuzun üzerine diyecek bir şey bulamadım. “Projen Güzel olmamış” “bir halta benzememiz” gibi söylenimleriniz çok yersiz ve gereksiz buluyorum.
“doğrular reddedilemez.” demişsiniz ama ortada Mimari anlamda ne bir yorumunuz var, nede bir eleştiriniz 🙂 Yapıcı olun arkadaşlar burası bir Mimarlık Sitesi. @Burcu gibi insanların ne bu platformda, ne de Mimarlık bölümünde yer edinemez bu kafayla.
Merhabalar, vaziyet planı için 1:500 ölçeğinde eğimli bir arazi verildi ve arazi sınırının içinde 425 435 diye giden çizgiler arası sayılar mevcut. Size sormak istediğim şey plana kotlar nasıl yerleştirilmelidir? Bu sayıları nasıl kullanmalıyız ve 0 kotu olarak nereyi belirleyebiliriz yoksa 0 kotu yok mudur? Bu dönemde uzaktan eğitimle bu kadar mimarlık öğrenebiliyoruz:) Yardımcı olabilir misiniz?
@Çınar merhaba
İzohips yani egim çizgileri arasındaki sayılar; o çizgiler arasındaki egim/kot/yükseklik farkını belirtmektedir.
Projede çizimlerinde genel olarak 0 kotunu zemin katına veriyoruz. Tabi bu hocadan hocaya göre de değişiyor.
Mesela izohip/egim çizgi degerlerinin bulunguğu +424 kotunu kullanarak da çizim yapmanız istenilebilir.
Ama sonuç olarak ister 0 kotunu zemin kat olarak belirleyin, ya da izohipsteki +424 degerini kullanın hiç fark etmez. Buna göre diger kot farkı bulunan alanlardaki kotlamayı düzgün yaparsanız hiç bir şey diyemezler.